В рубрике 
European Sleeper пoзициoнируeт сeбя кaк жeлeзнoдoрoжный кooпeрaтив, зaнимaющийся пoвышeниeм кaчeствa нoчныx пoeздoв в Eврoпe. В мae нaчнeтся сбoр срeдств oт чaстныx инвeстoрoв пo кооперативной модели, а поуже в апреле 2022 года стартует первейший поезд из Брюсселя в Прагу.
Планируется, сколько поезда будут курсировать три раза в неделю, а там расписание уплотнится до ежедневных рейсов. Пассажиры European Sleeper получат без(воз)мездный кофе и доступ в Интернет, завтрак в постелька и даже велосипед.
На официальном сайте компании до этого (времени нет информации, во сколько обойдутся билеты «с удобствами».
Соответственно мнению экспертов, время для запуска проекта выбрано до смерти удачно. Под влиянием борцов по (по грибы) экологию поездки по железной дороге должны через час по чайной ложке вытеснить внутриевропейские авиамаршруты.
Парламент Франции, к примеру, новоприсоединенный проголосовал за запрет внутренних авиарейсов в тех случаях, рано или поздно путешествие на поезде длится в меньшей степени двух с половиной часов. Этот шаг вперед направлен на то, чтобы красноречиво сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.
За исключением того, у ночных поездов есть всё ещё одно преимущество перед авиакомпаниями: они отправляются и прибывают в самые центры городов.
European Sleeper — схема двух европейских предпринимателей Элмера ван Бюрена изо Train2EU и Криса Энгельсмана из Noord West Express в партнерстве с чешским железнодорожным оператором RegioJet.